昨天上午，交通运输部运输服务司副司长王水平明确表态，只要不以盈利为目的，交通部支持春运期间互联网平台推出的“拼车回家”。对于节前互联网公司推出的“拼车回家”等类似服务，王水平表示，对于这些不以盈利为目的的拼车是鼓励的。他同时提醒驾驶员出行前维护车辆安全驾驶，不要超速超员；希望双方能明晰权益，以免出现不必要的纠纷。（1月22日《新闻晨报》）

篮球比分直播：临近，返乡归家的人越来越多，大家都有一个心愿，“不管有钱没钱，都要回家过年！”想早日回到自己温馨的家，与家人和亲朋好友团聚。但是，由于一些人平常忙于工作，再加之归家的日期一时半回还不能确定，而一旦最终忙完了手头的工作，确定了回家的时间后，再去买票时，票早已售罄。而这时，互联网平台上适时推出的“拼车回家”服务，正好填补了这部分回乡旅客无车可坐的空白。“拼车回家”服务，作为飞机、高铁、火车、汽车出行之外的一种有益补充，灵活机动、快捷方便。不管是短途还是长途，只要从业者能恪守职业操守，严格遵照相关合同和事先约定，不违章驾驶，不欺诈消费者，这样的拼车服务，自然能赢得消费者的欢迎。反之，唯利是图，置行业规矩于不顾，漠视旅客生命安全，违规驾驶并从中牟取暴利的拼车服务，却只能博得消费者用脚投票。

随着网络时代的到来，互联网+拼车业务也日渐火爆起来。面对这些良莠不齐的网上拼车服务，消费者稍有不慎，就极易掉入他们的“消费陷阱”，使自己的权益受损。特别是篮球比分直播：这一特殊的时期，一些不良平台，为了牟取暴利，抓住旅客思乡心切的心理，以“打折、让利”为诱饵，诱使旅客上当受骗。一些旅客不加辨别，为贪图小利，忘了起码的风险防患，谁想一旦上了“贼船”，一切都只能任由不良驾驶员摆布了。当然，也不是所有的网上拼车服务都不守规矩，绝大多数的网上拼车服务还是中规中矩、守法经营的，只不过，消费者要擦亮双眼，多留一点心眼。比如，在洽谈网上拼车服务时，首先要做好对网络平台方的查资验证，对无从业资格证的“钓鱼”平台一定要敬而远之。其次，要认真阅读相关合同条款，在明晰双方责、权、利的基础上，再签定拼车合同，力戒草率。再次，对于网络平台方私自变改合同，以及司乘人员中途摔客等违约行为，要学会用法律的武器积极维权，而不是选择委曲求全，以免助长他们非法营运、恣意践踏消费者权益的底气。

总之，互联网+拼车业务还是一项新兴的服务旅客的项目，在实际运营的过程中，难免会有这样那样的问题和不足，还需要广大消费者给予充分的理解和支持。网络平台方也要加强对电商的网络监管，建立严格的司乘人员激励和约束机制，强化流程管理，不断提高网控质量和司乘水平，以优质的服务，去满足不同消费者日益旺盛的出行要求。当然，完善和健全相关法律条款，补齐相关制度建设的短板，才是确保互联网+拼车业务走得长远的根本保证。