今年已经87岁的胡天放一生与铁路结缘，从1952年12月入伍成为铁道兵进入朝鲜参战，到成为鹰厦铁路的建设者和守护人，一生的青春默默和伸向远方的铁轨相守。他的儿子在他的影响下去当了兵，退役后也成为了鹰厦铁路的守护人，上演打虎亲兄弟、父子齐上阵的动人画面，成为了鹰厦铁路线上一道靓丽的风景线。

面对困难 永不退缩

敌人在朝鲜战场上屡屡挫败，于是就充分利用空中优势，对我军进入朝鲜的铁路补给线进行狂轰滥炸。兵马未动，粮草先行，为了及时恢复铁路的运输，保证我军的后勤补给，党中央决定征召铁道兵入朝作战。

部队在他的家乡安徽省安庆市枞阳镇征兵时，他毅然报名参加。入伍后，在安庆市集训一个月后，就进入朝鲜的新吉洲，刚下车，被眼前的惨状惊呆了，到处是弹坑、废墟，空气弥漫着炮火味，很多飞机在头上盘旋，远处不时传来爆炸声。到了宿营地后第一个任务就是睡觉，因为敌人的飞机在白天不停地轰炸，只有到晚上才能作业。

初上战场，战士们都无法适应，白天飞机的巨大的轰鸣声和爆炸声，根本无法睡觉。晚上要边抢修铁路，边要防着敌机轰炸，往往是做做停停，为完成任务，战士们干起活来都是不顾一切的，受伤流血了浑然不知，更别说感到累了。有的战士累得躺在地上睡着了叫不醒，其他战士只好把他们抬回去;有的战士一躺下去就再也没醒过来了。记得有一次，在有月光的夜晚里抢修时，大家一心只顾着抢修，没听到敌机来的警报，几发炮弹在不远处爆炸，十几个战士，只有三个幸免于难。就是在这样恶劣的环境里，他说：“谁也没叫苦叫累，只要命令一下，大家都是不顾一切地往工地里冲，心里只想着赶快把铁路抢修好!”在这样一群战士的拼命保驾护航下，我军的后勤补给得到了充足的保障，为前方战事取得节节胜利奠定了扎实的基础。

部队直到1953年11月接到命令回国，在陕西休整三个月，他和部队又投入到紧张的鹰厦铁路修建中。回忆起当年情景，他说：“当年修建铁路，没有先进的机械设备，连推土机都没有，除了用炸药，都得用双手硬干出来的。”是呀，鹰厦铁路就是像他一样的老一辈们用血汗浇铸出来。当铁路修建通车了，他由铁道兵复员，仍选择成为鹰厦铁路线漳平工务段上一名线路维修员。在自己亲手打造出来的铁路线上工作，他就像对待自己亲生的孩子一样，一丝不苟，兢兢业业，对铁路线上的每一处都不会轻易放过，直到退休的前一天，他仍然坚守在自己的工作岗位上。

薪火相传 共同守护

随着时间的流逝，他的精神就像种子一样在孩子的心中生根、发芽。他的儿子初中毕业时，他一直动员儿子继续学习，而他的儿子却毅然选择到鹰厦铁路上班，成为一名行车岗位管理员。

工作一段时间，儿子就报名参军到晋江服役，在部队里，儿子继承了他一不怕苦、二不怕死的硬骨头精神，成为一名出色的武警战士。1992年12月退役后依旧回到服役前的工作岗位上，至今仍然默默地坚守在鹰厦铁路线上。

军人本色 永放光芒

聊天时，我问他在鹰厦铁路修建好从部队复员时，为何没考虑回家乡，他说：“当兵要坚决服从组织的安排，复员也要不能忘本，只要祖国需要，我们就在那里安家。”他履行了自己的诺言，作为鹰厦铁路线路维修员，日日在铁轨上行走，一走竟走了半个世纪，从意气风发的帅小伙走到耄耋老人。

他儿子的岗位现在在漳平市芦芝镇梅水坑小站，地处偏僻，远离村庄，我问他儿子：“你没有考虑换岗吗?”他儿子说：“刚退役不久，战友在闽南做生意混得不错，一直动员我去，但我想到父亲都能一辈子坚守在这，我也能做到，就这样时间一晃都快三十年了。”是呀，作为一名身处在改革浪潮中的新时代青年，不赶时髦，没有成为弄潮儿，却执着地在偏远的小站默默坚守了三十年，这不是常人所能想象的。 父子俩换装不换色，兢兢业业，任劳任怨，两代人默默坚守在鹰厦铁路上加起来快一个世纪了，他们在平凡的工作中却书写出异样的年华，他们就像灯塔上的灯一样永远照亮着前行的人们。